Pakketverzending is een bloeiende business die afhankelijk is van e-commerce-shoppers voor meer volume en inkomsten. Terwijl de pandemie van het coronavirus voor een nieuwe impuls zorgde voor de wereldwijde pakketvolumes, suggereerde het postdienstenbedrijf Pitney Bowes dat de groei vóór de pandemie al een steil traject had gevolgd.
THet traject profiteerde vooral van China, dat een belangrijke rol speelt in de mondiale scheepvaartsector. Momenteel worden ruim 83 miljard pakketten, bijna tweederde van het mondiale totaal, naar China verzonden. De e-commercesector van het land groeide vóór de pandemie snel en bleef tijdens de mondiale gezondheidscrisis voortduren.
De stijging vond ook plaats in andere landen. In de VS werden in 2019 17% meer pakketten verzonden dan in 2018. Tussen 2019 en 2020 liep die stijging op tot 37%. Soortgelijke effecten deden zich voor in Groot-Brittannië en Duitsland, waar er tijdens de pandemie eerder sprake was van een jaarlijkse groei van respectievelijk 11% en 6% naar 32% en 11%. Japan, een land met een krimpende bevolking, stagneerde een tijdlang in zijn pakketzendingen, wat erop duidde dat het verzendvolume van elke Japanner toenam. Volgens Pitney Bowes werden er in 2020 wereldwijd 131 miljard pakketten verzonden. Dit aantal is de afgelopen zes jaar verdrievoudigd en zal naar verwachting in de komende vijf jaar nog eens verdubbelen.
China was de grootste markt voor pakketvolumes, terwijl de Verenigde Staten de grootste bleven wat betreft pakketuitgaven, met een omzet van 171,4 miljard dollar van 430 miljard dollar. De drie grootste markten ter wereld, China, de VS en Japan, waren in 2020 goed voor 85% van het mondiale pakketvolume en 77% van de mondiale pakketuitgaven. De gegevens omvatten pakketten van vier soorten zendingen: zakelijk-zakelijk, zakelijk-consumenten, consumentenbedrijven en verzonden consumenten, met een totaalgewicht van maximaal 31,5 kg (70 pond).
Posttijd: 15 januari 2021